黒科视频社区

金融工具相关准则早在去年就已经出台，今年1月1日已经实施。不过，中证协为配合新准则的实施，对证券公司科学、合理地对金融工具进行估值和减值进行指导，制定了《证券公司金融工具估值指引》、《非上市公司股权估值指引》及《证券公司金融工具减值指引》，并经协会第六届理事会第八次会议表决通过，于9月7日正式发布。

但联邦基金利率与失业率之间的关联可能是更为耐人寻味的信号。在此前的经济衰退之前，联邦基金利率已经超过失业率水平。事实上自1980年代中以来的三次衰退之前，每次都出现失业率和美联储政策利率“倒挂”，即短期利率高于失业率。而按当前决策者的预期，美联储明年就将濒临这种局面。

美联储指标隔夜拆借利率目前的目标区间在1.75-2.00%。芝商所对联邦基金利率期货合约的分析显示，美联储本周将指标隔夜贷款利率上调0.25个百分点的概率超过97%。JanHatzius等高盛分析师在对本周美联储会议的展望报告中写道：“考虑到经济强劲的增长动能、薪资和通胀上升趋势、目前为止金融环境整体上收紧有限，我们最终认为联邦基金利率倾向于上升。”

2018年之所以可以扭亏为盈，国泰航空方面认为主要得益于客运业务与货运业务在可载客量、收益率及运载率方面的提升。此外，大和证券分析认为，还得益于有效的成本节省。国泰航空2018年的燃油对冲亏损也有所减少，较2017年同比减少77.34%。此次收购香港快运如果完成，林智杰认为对国泰航空业绩有一定的帮助。香港快运方面的数据显示，至2018年12月31日，香港快运权益应占除税前及除税后未经审核亏损净额均约为1.41亿港币。2017年同期，这一数据分别为5700万港币、6000万港币。国泰航空方面也表示，国泰航空与香港快运的业务及业务模式在很大程度上可以互补，交易预计会产生协同效应。

黄金：虽然从资产配置的角度看多黄金，但仍需要在短期提醒黄金的下跌风险。首先，国债利率已经对降息预期价格，美债利率进一步下跌的空间不大。其次，一旦后续美联储降息靴子落地，美债利率在前期预期打满的背景下可能会出现利好兑现后的反弹，降息周期中美债利率反弹背景下金价也多数收跌。最后，随着黄金净多头持仓触及阶段性高位，多头拥挤下存在止盈需求，短期需要留意黄金的交易性回调风险。

必须要改进当前金融监管方式我们金融的监管方式是从以前对银行的监管方式衍生沿用而成。以前金融市场单一，各类问题不是很突出。但现在金融市场越来越复杂多样，市场与市场之间的关系错综复杂，此类的监管方式也造成了许多市场的风险。第一，政策和监管的松和紧的概念问题。宏观上允不允许干某类事情，属于政策松和紧的问题，随之而来的往往有执行政策的松和紧。一旦某个政策定下来，就应该是严格执行，其实不应存在松和紧的问题。但是我们在执行层面其实是模糊的，一旦宽松执行，经常是这也不用管，那也不用管。但一旦发现有风险，就习惯性批判监管没有跟上监管没有到位，要求所有问题都要管起来。