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一方面，万科曾预计，2018年泊寓大概可以达到开业15万间的水平。然而，去年泊寓仅开业了6万间，这个发展速度显然低于起初的预估。另一方面， 2017年万科打出一张将泊寓与“万村计划”结合的“王牌”，这也是泊寓规模扩张的主要途径之一，但现在“万村计划”已经全面暂停签约新房源。

与比亚迪、宁德时代等传统电池回收模式不同，很多车企开启了一种新的模式——换电。有分析认为，尽管不少车企推出该业务的初衷是为了解决新能源车的续航焦虑问题，但换电业务的商业模式使电池的监控和追踪更加可控。记者了解到，北汽新能源等车企都推出了“车电价值分离”的换电业务模式。如，北汽新能源曾推出的首款对私换电车型——EU快换版，消费者购买该车时将剥离价值5万元的电池价格，而电池将通过月租458元的租赁及换电方式使用。截止目前，北汽新能源已在北京布局了100座换电站。

现在10月过去了2/3，但小米员工并没有如期搬进新办公室。《每日经济新闻》记者在小米科技园建设现场观察到，小米科技园周边的路牌尚未命名。小米科技园的8栋楼均已完成了玻璃外墙的安装，内部通道摆放着大量建筑材料，有些地面正铺设钢架结构。在一栋楼内，内墙体仍是水泥，几位工人还在施工。

一位乡镇干部表示，他时常会接到一些上级部门要求提供材料的任务，“尽量鲜活，有现场感”，方便这些部门在写调研报告的时候写出“已经到现场调研的感觉”。——打“擦边球”旅游观光。今年7月，浙江省玉环市纪委监委通报的一起案例引发关注。该市民政局殡葬执法大队副大队长陈霄和李军两人，利用职务之便多次接受管理服务对象——殡葬协会提供的旅游活动。其中一次外出考察，8天中竟有7天泡在景区。

除了对保险消费者进行刻画之外，白皮书还对主要险种2020年消费者进行了预测，以备受关注的医疗险、养老险为例。白皮书预测到，随着消费者购买个人医疗保险的意识不断增强，预计到2020年，医疗保险被保险人中未成年人占比逐渐提升，将达到25.1%。

如果城市建筑物普遍安装了防高空抛物摄像头，“就算丢根烟头都能找到人”，责任认定清晰，应当能够减少许多扯皮。全面普及防高空抛物摄像头，需要增加不小的成本，但这属于不得已而为之。当务之急必须高度警惕高空坠物的巨大危害，充分运用先进技术手段，尽最大努力在各个环节安装严密的“防护网”。